Подходящ за Chevy/GMC Silverado/Sierra 2019-2021 г., работи и с задната врата Multi Pro/Flex (не е подходящ за легла Carbon Pro) 5 фута 10 инча (69,9 инча).Когато трябва да се зареди мебели или други големи предмети в леглото, просто сгънете F1 страна на кабината и закрепете опорните багажник.Система за отвеждане на водата, вградена в капака на тонаж, отвежда течността от повърхността на дренажни тръби, които минават през леглото си една запазване на вашият товар е в безопасност и сухота.Можете да инсталирате F1 с помощта на гаечен ключ и контакти.Пробиване не се изисква.Лентата на F1 са изработени от подсилена със стъклени влакна полимери (FRP), леки и устойчиви на висока температура материал, който на практика не оставя вдлъбнатини.Калъф за тонаж BAKFlip F1 има две основни положения : сгъната вертикално, което осигурява пълен достъп до каросерията на камион със защитата на задното стъкло, и сгънати надолу, оставяйки ви да калъф за тяло на камион, който се закрепя на място, за да защити своя пратка, както от устойчив на атмосферни влияния, така и от бандити с отпечатъци от пръсти.Но може би най-изключително качество на своята практика за каросерията на камион BAKFlip F1 е способността му не само да издържи, но и да надвишават при екстремни условия на работа и метеорологични условия.Можете да остави вдлъбнатини, пукнатини, деформации, избледняване, ръжда и корозия на метала на покрива, по-малък обем, защото това нещо може да се похвали с полимерно езда, затегнати с гумени тюлени и гумени панти, EPDM, които издържат на вашия камион.Те, разбира се, не ви разочарова следващия път, когато ви се наложи да транспортира товар по време на внезапно дъжд.Екипът на BAK знае, как да се произвеждат качествени продукти, и BAKFlip F1 не изостава от своя адаш благодарение на високотехнологични бронирано дизайн и дългия списък на проектните характеристики.Те започнаха с сверхжесткой сърцевина от стиропор, а след това зажали между-или по-скоро ламинировали - полимер, армированным отгоре със стъклени влакна и алуминий, покрити с епоксидна смола дъното.Добре, така че това може да не е "бронирани". Но в скоро време няма потенциални крадци не ще се проведат през тази колода.Ако се добави фактът, че горната част на своята практика могат да издържат на натоварване от 400 паунда, това прави BAKFlip F1 с 35% по-здраво от неговия по-млад братовчед, BAK G2, и на няколко светлинни години по напред от други покривала за лекотоварни камиони на пазара.